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いしやん
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東京都目黒区在住。B‐boyのつもりが、最近めっきり ビールボーイ。建設会社に勤務の39歳。接待で始めた筈が・・・いつの間にやらARフリークスに。あの頃の自分に伝えたい。「もう引き返せないよ」って。ただ今ODA装備を深耕中です。
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2013年08月13日

M4 ボルトキャリア破損対策(導入編)。

時折、『WA M4』に関する質問を頂いたりします。
Σ(`□´ノ)ノ マジッ!?






特に多いのが、「ボルトの磨耗対策」です。






こんな“駄Blog”に、、、

よくぞ問い合わせましたと…称賛モノですが。
(A;´∀`) アハハ
M4 ボルトキャリア破損対策(導入編)。

申し訳ございませんが。。。


一言、相談先を間違ってますぜ…と。
ゞ(´∀` *) ヲイヲイ...








その勇気があれば、何でも出来る…かと。








…とは言え、お茶を濁してばかりでは、男も廃れましょう。



たまにはネ、そっと技術の花園に触れてみようかと。
-=≡ヘ( `Д´)ノ GOG!O!GO!
M4 ボルトキャリア破損対策(導入編)。

のっけから、エクスキューズは興ざめですケド…。


ですが、この手のハナシは「経験工学」の世界ですから。
アノネ・・・(ノ゚ー゚(; ̄3 ̄) フム...











目尻は…キュッと下げて、お読み下さいナ。













まず、「ボルトは消耗品」という御意見。




それには、真っ向から反対ですわ。
(σ`Д´)σ Objection!!
M4 ボルトキャリア破損対策(導入編)。

勿論、長い目で見れば、、、


アレもコレも、ソレもドレも「消耗品」ですヨ。
┐('~`;)┌ ソリャ、ソウネ...










…ですが決して、安い買い物でもなし…。




願わくば長く使いたいってのも、偽らざる本音じゃないかと。
(*^ー')b ンネッ!
M4 ボルトキャリア破損対策(導入編)。

ここで、ボクが気を遣うポイントを2点ほど、ご紹介します。
ヽ(´∀`)9 ビシ!!









まず、一つ目は…。

「ボルトの引き代」です。








んで、二つ目としては…。

「ボルトキャッチの振りかぶり幅」っす。





本当…コレ位の事です。
( ̄∇+ ̄)v キラ~ン
M4 ボルトキャリア破損対策(導入編)。

それでは、「ボルトの引き代」について。











“ボルトキャリアとボルトキャッチの接触による耗削と破損”



コレは、「ボルト周りのトラブル」で、よく聞く話です。
( ̄~ ̄;) ウ~ン










その対策は素材の強化…?








ノ、ノ、ノ、ノ、ノン
(*´ー`)ノシ No、No
M4 ボルトキャリア破損対策(導入編)。

ボクは、、、

「ボルトの最大後退位置」が、一番のキモだと思います。








先人方には、「初歩の初歩」と笑われましょうが…。



基本である故に、ココを押えられるか否かで随分と差が出るかと。
アノネ・・・(ノ゚ー゚(; ̄□ ̄) マジ??









導入部としては、今回はここ迄…。



それでは次回、具体的な位置関係を考えていきましょ。
-=≡ヘ(*  ̄∇ ̄)ノ GO!GO!GO!






お読み頂き、ありがとうございます。
また次回も、お越し頂けますように~。




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Posted by いしやん at 08:03│Comments(0)整備/構造
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