ビールボーイのReload M4!

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アップデートしたボクの『Mk18』姫。
(ﾉ´∀`)ﾉ ﾊﾞﾝｻﾞｲ!



ロアを一新して、かなり雰囲気が良くなりました。



マグウェル右側の刻印も無くなり、ミリタリサービスっぽさが素敵。






どうせなら、『WA M4』系を突き詰めたいと…。



Primeの新品入手は大変でしたが、その甲斐はあったかと。
ﾔｯﾀﾖ... ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)ヽ(ﾟーﾟ ) ｶﾞﾝﾊﾞｯﾀ...!


その反面、手を掛けるべき所は減るワケです。



徐々に『Mk18』姫の糊代が少なくなるのは寂しい限りですな。
ｾﾞｲﾀｸﾅｯ! ヾ(*｀Д´)ﾉ┌┛Σ(ﾉ´Д`)ﾉ ｸﾞﾊｯ...






さて、アルマイト保護の都市伝説的な“おまじない”。






その為に塗布したオイル。



それも抜けてマットな雰囲気が戻ってきました。
(´∀｀*) ｳﾌﾌ...♪


今週末に東京へ戻り、綺麗に拭き取ったらロールアウトっす。



思いっ切り、遊び倒すのだ～。



それを楽しみに、今日も持ち場で頑張りまっしょい。
(*｀ー´)9 ﾔﾘﾏｯｾ!




ご来場ありがとうございます。
また次回の機会も宜しくお願いします。  

さてさて、満を持して組み立てっす～。
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ♪



何回やってもGBBの組み立ては飽きませんね。



ウキウキ&ワクワクしますな。
( ´艸`) ｳﾌﾌ...



…で、早速ですが完成。
Σ(´д｀ﾉ)ﾉ ﾏｼﾞｯ!?


コイツ、いつも通りに絶対引っ張るよな～とか思いました？
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ) ｱﾋｬ



Blogエントリー的には小出しも…ある意味で大人の技。



然は然り乍ら！



散々、やり尽くした工程を今さら載せても仕方ないですよね。
ヽ(*ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ ﾃﾞｽﾖﾈ...






何事もなかった様に、、、

サラッと成し遂げるのが出来るヲトコ。
(￣∇+￣) ﾌｯ






…って、そんなの詭弁でして。



哀しいかな単身赴任者は…自由な時間が限られるワケですよ。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ ｼｸｼｸ...


今やらないで、何時やるの！？
( ｀д´)9 ﾋﾞｼｯ!



単身赴任で今まで以上に時間の大切さを学びましたよぅ。



まさにオレ達にグダグダしてる暇は無いんす。
(*｀ー´)9 ｿｳﾀﾞｯ!






ロアの精度が一定以上なら、あえて調整する必要もありませんし。



『WA M4』の調整で大事なのは、アッパーセクション。






敢えて言いまっしょい。



余程のことがない限り、ロアの組立てと調整は簡単なのです。
ゞ(￣∇￣;) ｦｲｦｲ



そして、電光石火の作業で数時間後には完成に至りました。
-=≡ﾍ(* ｀Д´ )ﾉ ｵﾗｧ～!!


“久しく待ちにし姫は来ませり。”
(*´∀`)=3 ﾌﾌ～ﾝ♪



…なんて、、、

季節外れのクリスマス･キャロルを諳んじてしまうほど。






ちなみに…ロアの“テカり”はオイルです。



初期生産期のPrimeフレームと言えば、赤色化が有名。



幸いにして、そんな事態に陥った事はないですが…。
(ﾉ´∀`)ﾉ ｱﾘｶﾞﾀｲ!


最初にオイルに浸すとアルマイトは変色しなくなる…とか。
(σ｀▽´)σ ﾎﾝﾄﾃﾞｽｶ?



何の科学的根拠もない神頼みが…実しやかに囁かれるPrime界隈。



このフレームは後期生産型の様ですし。



アルマイトの質も改善された時期なので、心配は御無用。



それでも、都市伝説でも頼ってしまうのが人の性っす。
(* ´д`)(´д` *) ｼｶﾀﾅｲﾖﾈ...






とりあえず…。



次に東京へ帰ってくるまでは油で包んでおきましょうね～。
(o^ー')b ﾈｯ!




お越しいただき、ありがとうございます。
またのお越しを心よりお待ちしておりますよん。  

さて、新たに購入した『Colt M4 A1』レシーバー。


ココが重要な点ですが、「Prime」製であります。
ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ ﾔﾎｲ♪





ナニかを新造しよう…とか。





そんな企みも無くはないですけども。


今は新規よりも、既存を磨き上げたい気分なのです。
ヽ(´∀｀)9 ﾋﾞｼ!!


という事で…。


今回のレシーバーは『Mk18』姫のお色直しに供したいと思います。





今年…アッパーを大改修したにもかかわらず…ですよ？
ゞ(￣∇￣;) ｦｲｦｲ

【記事：愛しの『Mk18』姫。 日付：2015.01.20】


消化しきれない何かが心を支配するのです。
(ー'`ー;) ﾑﾑ...





そう！ピボットピン下の形状がデブっちょなんじゃ～！
(ψ｀皿´)ψ ｷｨｨｨｨｨ!!


WA系に限らず、PTWでも、、、

数多の『AR』フリークスを泣かせてきた一部のPrimeレシーバー。
ｼｸｼｸ... ｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ ) ﾖﾁﾖﾁ





コレは初期生産型に見られる特徴です。





初期型なんて、ある意味でレア。


…ですが、そんな強がりは必要ですか？


いや、必要ないワケですよ。
(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ





今さら言わずもがな。


ここはシュッとしていてほしいのです、シュッと。
(ﾉ´∀`)ﾉ ｼｭｯﾄ♪


そしてマガジンハウジング右側の刻印。


いわゆる“LE use only”です。
(σ￣ー￣)σ ｺｺﾃﾞｽ


“法執行機関御用達”と読めば格好良い。





だけど、実態は“輸出用”モデルですから。
Σ(´д｀ﾉ)ﾉ ﾏｼﾞﾃﾞ!?





いくら強がってみても、“Export”は“Export”。
(; ´Д`)=3 ﾊｩｩ...


“Domestic”じゃないのは、明白なのであります。


コレに如何ともし難い悩ましさを募らせていたのです。
ヽ(´Д`;)ﾉ ｱﾜﾜ...


せっかく此処まで来た道。


今さら引き返せるか～！


…と、壮年のリビドーを発揮。
(ﾉ*｀Д´)ﾉ ｳｦｫｫｫｫｫｫ!!





結果、レシーバーが丸っと一つ余剰しちゃいますが。


いつか浮かぶ瀬もあるでしょう。
(A;ﾟ▽ﾟ) ｱﾊﾊ...




お読みいただき、ありがとうございます。
また次回も元気にお会いしましょうね～。  

袖振り合うも何かの縁と申します。


人として、そんな一期一会を大事にしたいものですな。
(o^ー')b ﾈｯ!


ご縁があれば、まずはソレを優先したいもの。


モノとの出会いも、また然り。





色々と思う所がありまして。


新たに調達いたしました～。
ゝ( ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ ｱﾋｬﾋｬ♪


『Colt M4 A1』のフレームでござる。


勿論、Prime謹製。


この後に及んで、またPrimeっす。
ヾ(´ε｀*)ゝ ｴﾍﾍ





INOKATSUの猛々しい造りも捨て難い。


だけどボクは…やっぱりPrimeの綺麗な仕上げが好きなのです。


斜陽の『WA系 M4』界隈？
( ￣３￣) ﾎｩ...?


そんなの誰が決めたの？…ってなもんですよぅ。
(ﾉ*｀Д´)ﾉ ﾝﾅﾜｹ､ｱﾙｶ～!!


いや、マジでVFCだって基本はWAの踏襲型ですし。
(　ﾟдﾟ)､ ｹｯ


本家が後発に負けてなるものか～。





…とは言えネ。


特に組み上げたいカタチもないものですから。
(A;ﾟーﾟ) ﾅﾊﾊ...


3挺目の“自分追込み漁”はペンディング。


“思う所”ってヤツを実現してみたいと思います。
ヽ(* ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ♪




ご来場ありがとうございます。
また次回もお立ち寄りくださいませ。  

アッパーの大規模改修が完了した『Mk18』姫。


ロアとの接合も問題なく。


作動も以前の通り快調そのもので一安心。
(*｀∀´)9 ﾖｯｼｬ!





勿論、それだけではありません。


アウターバレルをスチールに換装して重量が大幅増。


フロントヘビーになった分、構えた時の安定感が増しましたヨ。
ヽ(*ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ ｲｲﾈ!!


今回の改修ポイントは2点。
(o^ー')b ﾈｯ!


まずは“アウターバレルの換装”。


そして、“フォージマークの再現”。





この程度なら、すぐに手元に戻ってくる。


そう高を括っていたのが、そもそも大誤算。
(￣~￣;) ｳ～ﾝ





「ST Co.,Ltd.」の受注増は納期にも影響がありました。


アウターバレルの再生産にも時間が掛かりましたしね。
(; -＿-) ﾀｲﾐﾝｸﾞｶﾞ...


それでも、待てば海路の日和あり。


時間を掛けた事で、仕上がりはパーフェクト。
(* ´艸`) ｳﾌﾌ...


「姫」の名に相応しい出来栄えとなりました。


満足感もひとしおです。
(ﾉ´∀`)ﾉ ｶﾝﾍﾟｷ♥





…さぁ、次は何しようかしら？
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ) ｱﾋｬ♪




ご来場ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしておりますよん。