ビールボーイのReload M4!:『Mk18』姫久々にボクの手に。

アッパーの大規模改修が完了した『Mk18』姫。

ロアとの接合も問題なく。

作動も以前の通り快調そのもので一安心。
(*｀∀´)9 ﾖｯｼｬ!

勿論、それだけではありません。

アウターバレルをスチールに換装して重量が大幅増。

フロントヘビーになった分、構えた時の安定感が増しましたヨ。
ヽ(*ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉｲｲﾈ!!
『Mk18』姫久々にボクの手に。

今回の改修ポイントは2点。
(o^ー')b ﾈｯ!

まずは“アウターバレルの換装”。

そして、“フォージマークの再現”。

この程度なら、すぐに手元に戻ってくる。

そう高を括っていたのが、そもそも大誤算。
(￣~￣;) ｳ～ﾝ

「ST Co.,Ltd.」の受注増は納期にも影響がありました。

アウターバレルの再生産にも時間が掛かりましたしね。
(; -＿-) ﾀｲﾐﾝｸﾞｶﾞ...
『Mk18』姫久々にボクの手に。

それでも、待てば海路の日和あり。

時間を掛けた事で、仕上がりはパーフェクト。
(* ´艸`) ｳﾌﾌ...

「姫」の名に相応しい出来栄えとなりました。

満足感もひとしおです。
(ﾉ´∀`)ﾉｶﾝﾍﾟｷ♥

…さぁ、次は何しようかしら？
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ) ｱﾋｬ♪

ご来場ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしておりますよん。

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Posted by いしやん at 07:51│Comments(2) │M4 【Prime】

この記事へのコメント

こんばんは～。

ついに帰ってきたのですね。
かっこいいですぅ～。ウットリ
mk18Mod1らしくアッパーとのロワの質感の違いがセクシーですね。

私も以前　bomberのM4を鈴友に出したのですが、上下ともセラコートしたので質感の違いはありませんが、
いつかはいしやん様のようにMK18Mod1で上下質感違いのものを作ってみたいです。

とはいいましてもMod0も途中でとん挫しておりますので、無理か。。。。

また、フォージマークの画像とかもupしてくださいね。

Posted by michel-1 at 2015年03月20日 19:50

> michel-1 さん

こんにちは。

ようやく帰ってきましたよ。
(ﾉ´∀`)ﾉﾊﾞﾝｻﾞｲ♪

ロアとアッパーの色違い。

ココは大事なポイントですよね～。

…って、ホンネを言えば個人的には“Primeブルー”が好きです。
( ´艸`) ｳﾌﾌ...

とは言え、今回はアッパー形状の修正も伴い、セラコートが必須だったのです。

なので、「ST Co.」の素晴らしい仕上がりも実は不本意だったりします。(笑
ﾅﾏｲｷﾀﾞｯ! ヾ(*｀Д´)ﾉ┌┛Σ(ﾉ´Д`)ﾉ No～!

ちなみにフォージマークは「CERRO」で、2015.01.20の記事にUPしました～。

さて…『mod0』を頓挫させるなんて勿体ないです！

確かに『mod0』の再現は時間と共に難しくなってきてますよねぇ…。
(￣~￣;) ｳ～ﾝ

とは言え、拘りを掛けた分だけ出来上がりは素晴らしくなるハズ。

何かお力添え出来る事があれば、仰ってくださいませ！
(*ﾟ∀ﾟ)b ﾈｯ!

Posted by いしやん

at 2015年03月21日 14:15

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ビールボーイのReload M4!

2015年03月17日

『Mk18』姫 久々にボクの手に。

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