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いしやん
いしやん
東京都目黒区在住。B‐boyのつもりが、最近めっきり ビールボーイ。建設会社に勤務の39歳。接待で始めた筈が・・・いつの間にやらARフリークスに。あの頃の自分に伝えたい。「もう引き返せないよ」って。ただ今ODA装備を深耕中です。
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Posted by ミリタリーブログ at

2010年12月08日

GUARDER M4 ガスチューブ カット。

バレルの固定に課題は残りますがぁ。。。
( ̄~ ̄;) ウ~ン



解決方法を見付ける迄の間、他の作業を進めないとです。




こんなペースじゃ、、、

12月19日のAGITOイベントに間に合いませぬっ!
ヽ(´Д`;≡;´Д`)ノ アタフタ...


まずは手間の掛かりそうなガスチューブに着手です。
( `д´)9 ヤルゼッ!




と言うのも『GUARDER M4』のフレームは、、、


「ガスチューブ」を通す穴が貫通してません。
Σ(´д`ノ)ノ マジ~ッ?


「ってか、ココまで開けたなら貫通させとけよっ!」
(#゚Д゚) ゴルァ!!



…と、軽くイラッとしましたのは内緒です。
(ψ`皿´)ψ キィィィィ!!




とは言え、文句を言ったって始まりませんし。。。



現状が変わるハズも無く…。
c(゜^ ゜ ;) カワリマセン...




このままじゃ当然、ガスブロックも低位置に納まらないワケです。
ヽ(´Д`;)ノアゥア...


フレームの穴を貫通させるか、チューブを切り詰めるか。



チト、思案のしドコでしたが。。。
(ー'`ー;) ムムッ





今回はお手軽にっ!


ガスチューブの切り詰めで対応しまっする。
ヽ(*`ε´*)9 ビシッ!



作業は「人力」なので、到底お見せ出来る過程でもなく。。。





諸々、スッ飛ばして!
-=≡ヘ(*  ̄∇ ̄)ノ GO!GO!


完成です!!
ヘ(゚∀゚ヘ) アヒャ






…ってか、、、


「仮組み」なのに、ピン打ちして大丈夫!?
(゚Д゚≡゚Д゚) ダ、ダイジョウブ!?




まだ、フロントの方向性を決めてないじゃん!?
ゞ( ̄∇ ̄;) ヲイヲイ




…なんて、自制の声は聞こえませぬ。





最近、作業効率が低下気味なので。。。

「やれる時に、やれるトコまで!」…の精神です!
ゝ( ゚∀゚)メ(゚∀゚ )ノ アヒャヒャヒャ


…と、勢いだけで突っ走りましたがぁ、、、


「バレルナット」の事を思い出して結局、再び全バラ。。。



そんな事を知る由も無い、この時の僕です。
。・゚・(ノ∀`)・゚・。 アハハ...




そして相変わらず「バレルナット解決策」に、光明が見えませぬぅ~。
゛(ノ><)ノ アウア...




【 AGITO イベント告知('10.12.19) 】



今日も覗き見、寄り道、ありがとうございます。
また次回も、お目に掛かりましょう!  

Posted by いしやん at 12:33Comments(6)GUARDER M4

2010年12月06日

GUARDER M4 アウター補助パーツ

「アウターバレル基部のショルダー」…。



そんな問題に心が折れた僕です。
ポキッ...(ノ゚Д゚)...。--);_ _) ガク...


心が折れる記事はコチラ↓
≪記事:「GUARDER M4 アウターバレル」 日付:'10.11.30≫
ヽ(´∀`)9 ジャンッ!


とは言え、せっかく手にした「アーマードギャラリー製」。



諦めるなんて出来ませぬっ!
(ψ`皿´)ψ ギィィィィ!




困ったら…?


そう、新宿エアボーンにダイナミックエントリーです。
−=≡ヘ(´Д`)ノ ドラエモーン!


僕にとって「最後の砦」は、やはりココ!




もうね、駆け込み寺状態。
m(*。_。)m アリガトッ!






んで、「仕方ないなぁ。」と出してもらったのが、このパーツ。
( ´艸`) ウフフ...





「ショルダーに噛ませる延長パーツ」!
((ミ゚T゚ミ)) テレテ、テッテレー♪


しかも本来は、デフォルトで付属する筈のパーツとの事!
Σ(`□´ノ)ノ マジッ!?




…とは言え、絶版品。。。




そんな貴重なパーツを分けてくれた、スタッフさんの心意気!
゚ヽ(*´∀`)ノ゚.:。+ ヤホ~イ!





決して無駄には致しませぬっ!
( `д´)9 ヤルゼッ!


んで、家に帰ったら早速、装着です!




これでバッチリ!
ヽ(´∀`)9 ビシ!!












…ではなかったのです…。
Σ(゚д゚lll)ガーン






そもそもの問題は『バレルナット』でしたヨ。。。




手持ちのバレルナットは、「G&P」と「KingArms」のモノ。




G&Pは、ショルダーのロック部が肉厚です。
(  ̄3 ̄) フム...


んがっ、「延長パーツ」を併用すると。。。


またまた「イヤ~ン」な隙間が開いてしまいます。
ヽ(´Д`;≡;´Д`)ノ ヤダヤダァ~





一方、KingArmsは『MRF』に付属していたモノでして。。。



ロック部分が、薄いのです。
Σ(´д`ノ)ノ マジッ!?


今回、「ショルダー延長パーツ」で厚みが増えた分…。



KingArmsのバレルナットで対応しようとしましたがぁ。。。
(*^ー')b コレデOK!



G&P製と比べると、微妙に長いのです。
。・゚・(ノ∀`)・゚・。 アハアハアハ






この微妙な長さの違いが、、、


アッパーに干渉するか、しないかの分水嶺。
(ー'`ー;) ムムッ

(左:Kingarms/右:G&P)


ガスブロックの位置は決まってますから、、、



どうしても、「前から追い掛けて」寸法を取らなくてはなりませぬ!
ヽ(*`ε´*)9 ビシッ!!





かと言って、スチールパーツの削り込み




ましてや平面出しなど、僕に出来るハズはなく…。
(ノ´゚Д゚`)ノ ムリ!




さぁて、困った。。。



「コンマ何㎜」の話なのですケド。




悩ましい~!!!





「オラがM4」への道は、険しいッスなぁ。
(" ̄д ̄) ムムゥ...




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今日も覗き見、寄り道、ありがとうございます。
また次回も、お目に掛かりましょう!  

Posted by いしやん at 18:26Comments(12)GUARDER M4

2010年12月01日

GUARDER M4 アウターにメタメタ。。。

諸々、問題はございますが。。。



アーマードギャラリーの『アウターバレル』が届きましたので。。。
(´∀`*) ウフフ...




早速、仮組みです!
(ノ*`Д´)ノ ド~ン!!!


これで「バレルナット」と「アッパー」の気持ち悪い隙間が解消されるハズ!
゚ヽ(*´∀`)ノ゚.:。+ ヤホ~イ!



さて、そもそも「気持ち悪い隙間」って何よ?って話なのですがぁ。
アノネ・・・(ノ゚ー゚(; ̄□ ̄) ナヌッ?




G&Pのバレルは、ショルダー(フランジ)部が厚く。。。


バレルナットを締め込んでも、アッパーとの隙間が残ります。
( ̄~ ̄;) ウ~ン


これが僕には気持ちが悪いのですヨ。




おそらく、この企画は競合他社も同じと思われまする。
(  ̄3 ̄) タブン...


ところが、KingArmsの『MRF』では、、、


バレルナットの肉厚を薄くし、レイルとアッパーの隙間を狭めています。
(  ̄3 ̄) ホウ...




じゅあ、そのバレルナットを流用すれば良いじゃん?
(o^-')b ネッ!


…って話もありますが。。。




バレルナットを換えても、ガスブロックの位置は変わりませんので。。。
Σ(´д`ノ)ノ ...ハッ!!




単純に距離(スパン)が開くだけ。
。・゚・(ノ∀`)・゚・。 アハハハ...


それでは、RISやRAS等、ハンドガードの固定に問題が残ります。




まさに負の自転車操業
(ψ`皿´)ψ ギィィィィィ!




思考が「行っては、戻る」を繰り返します。
ヽ(´Д`;≡;´Д`)ノ アンチュウモサク...






んで、「アーマードギャラリーは?」と言えば、、、

仮組みの段階ではバッチリです。



「バレルナット」と「アッパー」の隙間も良い感じです。
(*`艸´) ムフフ...


んが!


根本的な固定方法の問題は、ペンディングのまま。。。


何とかせねばデス。。。
゛(ノ><)ゝ ヒィィィ






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今日もお立ち寄り頂き、ありがとうございます。
また次回も、お目に掛かれます様に~。  

Posted by いしやん at 12:33Comments(4)GUARDER M4

2010年11月30日

GUARDER M4 アウターバレル

ようやくデスネ。


『GUARDER M4』用のアウターバレルが届きましたヨ。
゚ヽ(*´∀`)ノ゚.:。+ヤホ-イ!




今や絶版の『アーマードギャラリー』製でっす。
(★`▽´)y-°°°° ドウヨ?


恥ずかしながら、その御名は初めて知りやしたが…。
(A;^-') アハハ...




「バレルナット」と「アッパー」の隙間を埋めるには!



バレル基部の、ショルダーが薄いモノを探さないとっ。
ヽ(*`ε´*)9 ビシッ!




…ってのが、購入に到る経緯でございまする。
アノネ・・・(ノ゚ー゚(* ̄3 ̄) ホウ?


んがぁ!


んがぁ!



問題発生!
メイデイ! (´Д`;≡;´Д`) メイデイ!





ショルダーの薄さは、予想通りバッチリなのですが…。



ショルダーの張出しの少なさは想定外
Σ(゚д゚lll)ガーン


手持ちのバレルナットでは、スカスカ…。



…とはイカないまでも、辛うじて引っ掛かる感じ。





しか~も!


前方配線用の切り欠きが、ございませぬ。
Σ(´д`ノ)ノ マジッ


メカB移植程度の軽い作業と、タカを括っておりやしたが。。。



何だか確実に、手間が増えていきマスよぅ。

゛(ノ><)ゝ ヒィィィ





こんな面倒になる予定は無かったのに…。





正直、、、ちとメンドクサ
ゞ( ̄∇ ̄;) ヲイヲイ...


事、此処に至って足止めとは…。



いやいや、逆戻り、振り出し感で一杯ですよぅ。
ヽ(´Д`;≡;´Д`)ノ ナンデヤネン...




さて、どうすっか…。
( ̄~ ̄;) ウ~ン



とりあえず、エアボーンに相談っすね。
。・゚・(ノ д`)・゚・。ナ、ナミダガァ...



人生、思う様にはなりませぬなぁ。



いやいや、事前の計画立案が甘かったな…。
マッタクダッ! ヾ(*`Д´)ノ┌┛Σ(ノ´Д`)ノ No~



激しく、反省です。
(A;゚▽゚) アハハ...




【 AGITO イベント告知('10.12.19) 】

※現在、確定は31名様。調整中が4名様です~。
(*`艸´)ゲヘヘ...




今日もお読み頂き、ありがとうございます。
また次回も、宜しくお願いします。  

Posted by いしやん at 12:33Comments(8)GUARDER M4

2010年11月29日

GUARDER M4 …忘れてました。

まずは、先日の記事の訂正から。。。
アノネ (  ̄ノ∇ ̄) ̄ー ̄) フムフム...



「フレームは完成!」




…とか言ってましたがっ。まだ一手順、残ってましたぁ~。
。・゚・(ノ∀`)・゚・。 アハハハ...


言い訳は、、、色々ありますけれども。。。
┐(´∀`)┌ ハイハイ




恥を忍んでの、カミングアウト。






それがコチラ。




「ボルトキャリア風 カバー」のレイルです。
ε=( ̄。 ̄;A) ヤ、ヤベェ...


エアボーンで、「何か忘れてない?」と指摘を受けまして…。
(A:゚д゚) ハテッ?





…Σ( ̄□ ̄; ハッ…!





速攻で帰宅!作業に掛かりましたぁ。




パーツ単体写真を撮り忘れる程の、慌てっぷりでしたネ。
トリアエズ... (-_\)(/_-)三( ゜Д゜) ヤッチマイナァ~!


G&P系のフレームには無いパーツなので、スッカリ忘れてましたヨ。
ヘ(゚∀゚ヘ) アヒャ




んで、このパーツが入るって事は、、、


つまり、「フレームは結構、幅広って事ッスか?」…と、一人合点。
( ̄~ ̄;) ウ~ン


…なんて、考えている時間が楽しいです。




まさに、「空想world is mine」です!
ヽ(´∀`)9 ビシッ!





そんなこんなで、接着。
(。・x・)。 チマチマ...


2日程は寝かせて乾燥を待ち、「カバー」を嵌め込みマス。





無事に『ボルトキャリア風 カバー』も取り付け出来ました~。
( ´艸`) ムフフ...



やっぱり『M4』と言えば、この角度と、このUPかと!




ニヘニヘ、ニタニタです。
(*`艸´)ゲヘヘ...


さてさて、いよいよ今夜は「アウターバレル」を取り付けまする~。




さっさと仕事を仕上げよっとぉ!
-=≡ヘ(* `Д´ )ノ ウォリャァァァ!




【 AGITO イベント告知('10.12.19) 】



いつもお越し頂き、ありがとうございます。
また次回も、元気にお会いしましょ~!  

Posted by いしやん at 12:37Comments(8)GUARDER M4