2010年12月01日
GUARDER M4 アウターにメタメタ。。。
諸々、問題はございますが。。。
アーマードギャラリーの『アウターバレル』が届きましたので。。。
(´∀｀*) ｳﾌﾌ...
早速、仮組みです！
(ﾉ*｀Д´)ﾉ ﾄﾞ～ﾝ!!!
これで「バレルナット」と「アッパー」の気持ち悪い隙間が解消されるハズ！
ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ ﾔﾎ～ｲ!
さて、そもそも「気持ち悪い隙間」って何よ？って話なのですがぁ。
ｱﾉﾈ･･･(ﾉﾟｰﾟ(;￣□￣) ﾅﾇｯ?
G&Pのバレルは、ショルダー（フランジ）部が厚く。。。
バレルナットを締め込んでも、アッパーとの隙間が残ります。
(￣~￣;) ｳ～ﾝ
これが僕には気持ちが悪いのですヨ。
おそらく、この企画は競合他社も同じと思われまする。
( ￣３￣) ﾀﾌﾞﾝ...
ところが、KingArmsの『MRF』では、、、
バレルナットの肉厚を薄くし、レイルとアッパーの隙間を狭めています。
( ￣３￣) ﾎｳ...
じゅあ、そのバレルナットを流用すれば良いじゃん？
(o^-')b ﾈｯ!
…って話もありますが。。。
バレルナットを換えても、ガスブロックの位置は変わりませんので。。。
Σ(´д｀ﾉ)ﾉ ...ﾊｯ!!
単純に距離（スパン）が開くだけ。
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ ｱﾊﾊﾊ...
それでは、RISやRAS等、ハンドガードの固定に問題が残ります。
まさに負の自転車操業。
(ψ｀皿´)ψ ｷﾞｨｨｨｨｨ!
思考が「行っては、戻る」を繰り返します。
ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)ﾉ ｱﾝﾁｭｳﾓｻｸ...
んで、「アーマードギャラリーは？」と言えば、、、
仮組みの段階ではバッチリです。
「バレルナット」と「アッパー」の隙間も良い感じです。
(*｀艸´） ﾑﾌﾌ...
んが！
根本的な固定方法の問題は、ペンディングのまま。。。
何とかせねばデス。。。
゛(ノ><)ゝ ﾋｨｨｨ
【 AGITO イベント告知（'10.12.19） 】
今日もお立ち寄り頂き、ありがとうございます。
また次回も、お目に掛かれます様に～。
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(´∀｀*) ｳﾌﾌ...
早速、仮組みです！
(ﾉ*｀Д´)ﾉ ﾄﾞ～ﾝ!!!
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ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ ﾔﾎ～ｲ!
さて、そもそも「気持ち悪い隙間」って何よ？って話なのですがぁ。
ｱﾉﾈ･･･(ﾉﾟｰﾟ(;￣□￣) ﾅﾇｯ?
G&Pのバレルは、ショルダー（フランジ）部が厚く。。。
バレルナットを締め込んでも、アッパーとの隙間が残ります。
(￣~￣;) ｳ～ﾝ
これが僕には気持ちが悪いのですヨ。
おそらく、この企画は競合他社も同じと思われまする。
( ￣３￣) ﾀﾌﾞﾝ...
ところが、KingArmsの『MRF』では、、、
バレルナットの肉厚を薄くし、レイルとアッパーの隙間を狭めています。
( ￣３￣) ﾎｳ...
じゅあ、そのバレルナットを流用すれば良いじゃん？
(o^-')b ﾈｯ!
…って話もありますが。。。
バレルナットを換えても、ガスブロックの位置は変わりませんので。。。
Σ(´д｀ﾉ)ﾉ ...ﾊｯ!!
単純に距離（スパン）が開くだけ。
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ ｱﾊﾊﾊ...
それでは、RISやRAS等、ハンドガードの固定に問題が残ります。
まさに負の自転車操業。
(ψ｀皿´)ψ ｷﾞｨｨｨｨｨ!
思考が「行っては、戻る」を繰り返します。
ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)ﾉ ｱﾝﾁｭｳﾓｻｸ...
んで、「アーマードギャラリーは？」と言えば、、、
仮組みの段階ではバッチリです。
「バレルナット」と「アッパー」の隙間も良い感じです。
(*｀艸´） ﾑﾌﾌ...
んが！
根本的な固定方法の問題は、ペンディングのまま。。。
何とかせねばデス。。。
゛(ノ><)ゝ ﾋｨｨｨ
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また次回も、お目に掛かれます様に～。